Las modificaciones al proyecto original son en el tramo 3, del Cerro de las Cruces a la terminal de Observatorio, que está bajo la responsabilidad del gobierno de la Ciudad de México.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) será la encargada de licitar las dos obras que se adicionaron al Tren Interurbano México-Toluca, y que implicarán una inversión que ronda los 1,500 millones de pesos.
Las modificaciones al proyecto original son en el tramo 3, del Cerro de las Cruces a la terminal de Observatorio, que está bajo la responsabilidad del gobierno de la Ciudad de México.
El costo del puente atirantado para librar un manantial y la nueva estación Vasco de Quiroga, dijo el director de Desarrollo Ferroviario y Multimodal, Manuel Eduardo Gómez, ya están incluidos en el costo total de 90,000 millones de pesos.
“Será una licitación a cargo de la SCT porque está fuera de los alcances del contrato que está en marcha (asignado a un consorcio liderado por Grupo Caabsa). Ya tenemos los recursos garantizados”, dijo el funcionario.
Durante un recorrido por la zona de trabajos, que incluyó transportarse en el tren a una velocidad de 30 kilómetros por hora de la estación Zinacantepec a Tecnológico, recordó que el tren tiene un avance global del 87% y que estará terminado en diciembre del 2022 para entrar en operaciones al año siguiente.
