¨ El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) prepara el estudio Sistema Nacional de Plataformas Logísticas para México, así lo dio a conocer Jaime Roberts, presidente de AMPIP en el marco de la Conferencia Trade & Security: The Impact On Logistics, foro que reunió a más de 350 empresarios, directivos y autoridades del comercio y la seguridad de México y Estados Unidos.
¨ El estudio financiado por el BID consiste en tres fases: Identificar de la infraestructura que hay, cuál debe incentivarse y financiarse para ser más competitivos; qué existe a nivel mundial para aprovechar el conocimiento y desarrollar la propia plataforma logística.
¨ El Sistema Nacional de Plataformas Logísticas establecerá en qué puertos debe incrementarse la inversión, cuáles aduanas deben ampliarse o dónde deben ser colocadas, también revelará dónde y cuántos nuevos puertos secos, aeropuertos y parques industriales deben construirse en México.
México, D.F., a 05 de agosto de 2012.- En el marco de la Trade & Security: The Impact On Logistics, foro organizado por Border Trade Alliance (BTA) y MexicoNow, el cual reunió a más de 350 empresarios, directivos y autoridades del comercio y la seguridad de México y Estados Unidos, Jaime Roberts, presidente de la Asociación Mexicana de Parques Industriales (Ampip) informó que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) prepara un estudio que definirá dónde deben desarrollarse los nodos logísticos en México. Roberts indicó que el estudio denominado Sistema Nacional de Plataformas Logísticas establecerá en qué puertos debe incrementarse la inversión, cuáles aduanas deben ampliarse o dónde deben ser colocadas, también revelará dónde y cuántos nuevos puertos secos, aeropuertos y parques industriales deben construirse en México. En este estudio participan además las secretarías de Economía, Comunicaciones y Transportes, la Universidad Nacional Autónoma de México y por el sector privado, la Asociación Mexicana de Parques Industriales (AMPIP).
El estudio financiado por el BID consiste en tres fases: Identificar de la infraestructura que hay, cuál debe incentivarse y financiarse para ser más competitivos; qué existe a nivel mundial para aprovechar el conocimiento,
y desarrollar la propia plataforma logística. El objetivo del estudio es evitar que se desperdicien recursos federales y estatales en el desarrollo de infraestructura logística que no tome en cuenta una visión nacional.
Acerca de Border Trade Alliance (BTA)
Fundado en 1986, la Border Trade Alliance (BTA) es un organismo, sin fines de lucro, que sirve como foro para los participantes a fin de abordar las cuestiones clave que afectan al comercio, el turismo y la seguridad en América del Norte. Working with entities in Canada, Mexico and the United States, the BTA advocates on behalf of policies and initiatives designed to improve border affairs and trade relations among the three nations.
Border Trade Alliance (BTA) trabaja con entidades en Canadá, México y los Estados Unidos, y aboga a favor de las políticas e iniciativas destinadas a mejorar los asuntos fronterizos y las relaciones comerciales entre las tres naciones.
BTA is North America's premier authority on issues affecting the US northern and southern borders, representing a large grassroots network of over 4.2 million public and private sector representatives, including business leaders, chambers of commerce and industry, academic institutions, economic development corporations, industrial parks, transport companies, customs brokers, defense companies, manufacturers and state and local government agencies.Border Trade Alliance es la autoridad más importante de América del Norte sobre cuestiones que afectan el norte de EE.UU. y las fronteras del sur, lo que representa una gran red de más de 4,2 millones de representantes del sector público y privado, incluyendo a los líderes empresariales, cámaras de comercio e industria, instituciones académicas, corporaciones de desarrollo económico, parques industriales, las empresas de transporte, agentes de aduanas, empresas de defensa, los fabricantes y las agencias gubernamentales estatales y locales.
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