El regiomontano Esteban Gutiérrez (Lotus GP) ha ganado hoy, sábado, la primera de las dos carreras del campeonato GP2 de Valencia, donde mañana, domingo, se disputará el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno.
Valencia, España, 23 de jun.-(EFE).- Gutiérrez se impuso con una ventaja de 1.6 segundos sobre el sueco Marcus Ericsson (iSport International), que fue segundo; y de seis segundos sobre el brasileño Luis Razia (Arden International), que concluyó la prueba en tercera posición.
El piloto, quien largó en la quinta posición, cronometró una hora, 31 segundos y 895 milésimas tras recorrer las 28 vueltas al trazado ibérico.
Detrás del piloto de la escudería Lotus GP llegaron el sueco Marcus Ericsson (iSport) y del brasileño Luis Razia (Arden), a 1.615 y 6.064 segundos, de manera respectiva.
El reserva de la escudería Sauber ascendió dos posiciones en los primeros instantes de la competencia, la cual fue un tanto accidentada y que provocó la aparición en tres ocasiones del "safety car", y fue en los últimos giros cuando el mexicano asumió la cima que ya no perdería.
Además de regresar al podio, algo que no hacía desde Bahreín, Esteban logró la vuelta más rápida con 1:49.360 minutos en el último giro y sumó puntos extra para llegar a 87, que lo tienen en la tercera posición general.
Gutiérrez, quien el año pasado conquistó en Valencia la carrera Sprint, volverá a las pistas este domingo cuando se dispute dicha competencia, en la que saldrá en octavo sitio.
El circuito callejero de Valencia es una de las pistas favoritas de Esteban, donde obtuvo su primera victoria en GP2 en la carrera Sprint del año pasado.
Aquí también ganó la carrera principal de la GP3 en 2010, en camino a ganar el campeonato, y en 2008 dominó en la Formula BMW con la pole position, la vuelta más rápida y la victoria.
"Me gusta esta pista y en el pasado he tenido algunas muy buenas experiencias aquí, y eso me pone en un estado mental muy positivo", aseguró el regiomontano previo a la carrera.
"Valencia es un circuito callejero, y normalmente estos circuitos son muy emocionantes porque no hay margen para el error. Esto es algo que yo disfruto mucho. Valencia no es el circuito callejero común, es diferente porque la superficie es muy lisa y hay rectas largas, lo que hace que sea más fácil rebasar", agregó.
